GT Tour Skeleton

GT TOUR SKELETON

MAISON HORLOGÈRE FRANÇAISE, COLLECTIONS SWISS MADE

Maison française créée en 2016, RESERVOIR est née de la passion d’un homme pour l’horlogerie et les compteurs anciens, qu’ils égrènent le temps, comptent les tours ou dénombrent les kilomètres. C’est à Paris, capitale du luxe et de la créativité, que la maison s’installe pour donner vie à ses collections. Les montres sont conçues et assemblées en Suisse à La Chaux-de-Fonds, dans le respect d’un savoir-faire de haute technicité et du label « Swiss Made ». S’inspirant de la fonctionnalité et de l’esthétisme des compteurs anciens, RESERVOIR se veut le reflet des époques riches en objets culte, époques où l’instrumentation mécanique de précision se mettait au service des hommes. De la course automobile aux voitures anciennes en passant par l’aviation militaire ou l’univers des sous-marins, les compteurs sont une source d’inspiration aussi inépuisable que puissante.

DU COMPTEUR À LA MONTRE, UNE LECTURE RADICALE DE L’HEURE

Les montres RESERVOIR innovent en proposant une lecture radicale de l’heure, s’appuyant sur trois complications horlogères : la minute rétrograde à 240° qui reprend le fonctionnement des compte-tours, l’heure sautante en guichet qui rappelle les compteurs kilométriques, et une réserve de marche, qui reproduit les jauges à essence.

RESERVOIR s’est associée avec des horlogers reconnus, Telos Watch, pour développer un module propriétaire de 124 pièces, motorisé par un mouvement ETA 2824-2 réputé pour sa fiabilité.

L’ESSENCE DE LA HAUTE HORLOGERIE

En relevant le défi de maîtriser la technique subtile du squelettage, l’un des arts horlogers majeurs, RESERVOIR joue la transparence sur ces trois complications identitaires - la minute rétrograde, l’heure sautante et la réserve de marche positionnée sur le cadran à 6 heures - avec cette montre au système apparent. À la manière d’un bolide de course allégé, la nouvelle GT Tour Skeleton et son mécanisme apparent, toujours motorisé par un calibre suisse, va droit à l’essentiel. Comme pour une voiture de compétition, l’allègement de tout ornement superflu permet de révéler les éléments fondamentaux, d’atteindre la quintessence.